Brasilia, la mas moderna del mundo.

Pasado aquel primer encuentro desconcertante con Brasilia, estuvimos cuatro días más con ella, descubriéndola, entendiéndola, amigándonos… recorriendo su “eixo monumental” (eje monumental), su “eixo rodoviario” (eje vehicular), sus “asas” (alas), sus “blocos” (bloques)… y toda una serie de cosas más que tiene Brasilia y que no tiene ninguna otra ciudad de las que conocemos, como la ciudad en que nos tocó nacer, la ciudad en la que vivimos, o la ciudad en la que acostumbramos a vacacionar… Brasilia es diferente, y seguramente debido a esto es que sea una ciudad infinitamente interpretada y cuestionada: la crítica de la arquitectura la ha endiosado, la ha endemoniado, la ha enterrado y hasta se ha burlado de ella, sus creadores también han sufrido cuestionamientos y halagos de todo tipo. Sin embargo nadie puede negar a Brasilia. Brasilia está. Brasilia existe. Brasilia cuestiona conceptos establecidos y con eso hace ruido. Brasilia ya cumplió sus cincuenta años y aún está viva.

Lo primero que hicimos una vez instalados fue ir al Eje Monumental: una gran avenida, distinta a todas las conocemos, cargada de simbolismo y de solemnidad, de más de doscientos cincuenta metros de ancho, en la que se encuentran verdaderamente “posados” a uno y otro lado todos los edificios de los ministerios de gobierno, el teatro, la catedral y el museo. Sobre el final de este eje se encuentra el edificio del congreso, que por su forma y por su escala es visible prácticamente de todos lados. Y a sus lados (cruzando hacia ambos lados del eje) se encuentran los palacios de justicia, de gobierno, de relaciones exteriores y los tribunales.

Cada uno de estos edificios es una verdadera obra de arte, una escultura cargada de magia, una rareza aterrizada sobre la tierra… y el paisaje que componen todos ellos juntos posados sobre el Eje Monumental (verdaderamente “monumental” el eje) bien podría ser escenario de cualquier película de ciencia ficción, un paisaje realmente futurista, Desde cada punto de vista la ciudad parece estar posando para una fotografía, las perspectivas son exactas, impecables, imponentes… solo hay que pararse y contemplar… Y de cada uno de estos edificios es posible escribir páginas y páginas, y describirlos, interpretarlos, releerlos… En ese sentido, Brasilia es my generosa… en ese sentido…

Otra experiencia muy interesante fue visitar una supercuadra: así se denomina en Brasilia a una unidad del sector residencial. Para que se entienda, en Brasilia la gente vive en un sector destinado específicamente a la actividad residencial, y una supercuadra está compuesta por diez u once “bloques”, que son esos edificios famosos de seis pisos elevados sobre pilotes para dejar libre la planta baja.

Cuatro supercauadras se agrupan en torno a una iglesia y una pequeña escuela y forman una unidad vecinal. Estos sectores están arbolados, con mucho verde, con plazas, canchas de fútbol y espacios para que jueguen los chicos. Son sistemas distintos de relaciones, con viviendas colectivas y con un uso del espacio público diferente. Vale la pena conocerlo y charlar con la gente que allí vive, como por ejemplo con José Luis, un piloto argentino que vive en una vivienda de una supercuadra junto con su familia, que tuvo la amabilidad de invitarnos a su casa para que la conozcamos y quien se encuentra muy a gusto allí.

En estos cuatro días en los que estuvimos aquí, no solo nos dedicamos a recorrer la ciudad y visitar sus edificios, también tuvimos la suerte de conocer y entrevistar a unas cuantas personas que viven en Brasilia en forma permanente, y las opiniones de ellos (desde arquitectos hasta trabajadores alejados de la arquitectura) son tan disímiles como la de los críticos de arquitectura, y uno no puede más que escuchar las opiniones y sus justificaciones, generalmente muy radicales, intentando descifrar el misterio de Brasilia. Pareciera no tener término medio esta ciudad, se ama tanto como se odia, y las posturas son irreconciliables.

También pudimos aquí al igual que en Asunción, encontramos con arquitectos locales, algo que pretendemos sea una constante de este viaje. En ese sentido, los arquitectos de Brasilia nos recibieron (una vez más para nosotros) con mucha hospitalidad, y gran generosidad. Estuvimos en el estudio de Sergio Fittipaldi, uno de los grandes escritorios de Brasilia, quien está a cargo de la conducción de la obra de la nueva embajada argentina. Sergio nos pintó el panorama actual de la profesión en una ciudad tan particular como esta: Brasilia no para de crecer y el volumen de la construcción actual es grandísimo. Obviamente que este crecimiento se da por fuera del “plano piloto”, pero de todos modos el fenómeno está colapsando la ciudad, y al recorrerla se nota. Al menos en ese sentido, Brasilia no escapa a la realidad de varias de las grandes ciudades de Latinoamérica. Proyecto Brasilia también fue recibido por el arquitecto Sergio Parada, un gran conocedor y fanático de la ciudad, quien además cuenta con una obra construida importantísima. Sergio nos preparó una “clase magistral” sobre la historia de Brasilia que nos ayudó a entenderla mejor y a contextualizarla política y socialmente: Brasilia refleja un momento muy potente de la historia del Brasil, de alguna manera es una utopía realizada. Otro privilegio que tuvimos fue que nos recibiera en su despacho el director de la Facultad de Arquitectura de U.N.B., el arquitecto Andrey Rosental, con quien tuvimos una charla muy interesante. Él es oriundo de Porto Alegre, y llegó a Brasilia hace más de cinco años para trabajar en la facultad, lo que le permite tener una mirada diferente sobre la actualidad de la ciudad y la evolución de su trazado: Andrey sostiene que es hora de someter las nuevas intervenciones a concursos públicos para que el crecimiento de la ciudad sea más dinámico y se adapte a las nuevas condiciones (Brasilia fue planificada para 5000.000 habitantes y hoy quintuplica esa cifra). También tuvo la amabilidad de llevarnos en persona a recorrer el edificio de la facultad, una obra fantástica de Oscar Niemeyer, que da mucha envidia. Y luego recorrimos con él la ciudad Universitaria, construida según la planificación de Lucio Costa: otra obra que daría envidia a cualquier estudiante universitario de Latinoamérica.
Han sido cuatro días muy productivos, pero largos y agotadores. Caminar el Eje Monumental en horas diurnas puede ser perjudicial para la salud: las distancias entre los edificios son larguísimas, no existe un solo árbol en ese recorrido, y no olvidemos que en esta época del año acá no llueve y no hay ni una nube en el cielo. Pero los siete Proyectos Brasilia se levantaban temprano, desayunaban en el hostel, se calzaban sus cámaras de fotos, sus filmadoras, sus mochilas, sus gafas de sol y salían a hacer sus recorridas por la ciudad. La verdad, ahora que lo escribo y lo imagino me sonrío pensando en la pinta de turistas japoneses que debemos tener… pero no podemos ocultar que a pesar, del calor y de la falta de protección que esta ciudad brinda al peatón, la pasamos muy bien, nos divertimos mucho y más allá del agotamiento físico se disfruta mucho poder recorrer esta maravilla de la arquitectura moderna.

Tenemos una vez más las memorias de las cámaras llenas. Tenemos los diarios cargados de anécdotas y de historias. Tenemos nuestras cabezas formateadas a medias para movernos en una ciudad del futuro… tenemos mucho más que antes de llegar aquí a Brasilia… tenemos mucho para pensar y todavía tenemos mucho más por delante. Cuatro días más en Brasilia no fueron del todo suficientes y nos gustaría quedarnos cuatro días más. Pero el itinerario de Proyecto Brasilia indica que hay que seguir camino a Belo Horizonte. Nos vamos de aquí sabiendo que va a ser difícil volver a visitar Brasilia, porque está muy lejos de cualquier destino turístico, y porque para llegar hasta aquí se tuvieron que dar muchas cosas juntas. Un último paseo en Combi por sus avenidas gigantescas, por sus rulos y por sus puentes… unas últimas tomas fotográficas, por las dudas que faltase algo… y una última mirada a esa modernidad que nos desestabilizó y nos enrareció nuestros últimos cinco días. Mañana vamos a estar en Belo Horizonte, una ciudad tradicional… y tal vez extrañemos este futuro que nunca llegó.